F1 Full Efficiency Norris megelőzte Verstappent az F1 Abu Dhabi Nagydíj 1. szabadedményén, Leclerc a 3. helyen

Carlos Sainz és Franco Colapinto is bekerülnek a top 10-be, mind a kilenc újonc a legújabb szerzemény 50 százalékát birtokolva végzett. Ezután felcsillant a gyanú a regnáló győztes iránt – Verstappen azt mondta, hogy „valami mindenhol megsérül…” az RB21-esében, még akkor is, ha a srác tovább halad a tempóban. Később Charles Leclerc körbehajtott a Ferrarijukkal az 5-ös kanyarban, ami arra késztette Arthurt, hogy viccelődjön azzal, hogy unokatestvére „kissé kiégeti” a rajongókat. Amikor az utolsó tíz perc elkezdődött, Norris újraindult, és jó 1 perc 24,485 másodperces időt produkált – mindössze 0,008 másodperccel Verstappen mögött. Norris alapvető lendülete a lágy gumikon még élt – egy éles kanyar a Change Dosnak köszönhetően –, de még az utolsó kör is elég volt ahhoz, hogy felkúszzon a 2. helyre. Hulkenberg csoporttársa, Gabriel Bortoleto a hetedik helyen végzett, míg Bearman, Sainz és Franco Colapinto Alpine-ja zárta a top tízes listát.

1. szabadedmény: Norris agyonveri Verstappent, te pedig Leclercet, miközben az Abu Dhabiban az alapjáraton fogsz versenyezni.: unibet bónuszkód

Ez 0,038 másodperccel kevesebb volt, mint George Russell egy elhaladó, mutatós műanyag gumival, még akkor is, ha nem mindenki küzdött már keményen, O'Ward pedig a finom gumikkal játszott, és sokan mások, köztük Norris is, a forrásokért voltak. George Russell a C5-ös gumira cserélt, és a második helyre hajtott, Verstappen mögött, az új Mercedes-pilóta erőfeszítései révén 0,240 másodperccel lemaradva az új Reddish Bull mögött. Kimi Antonelli a feltételezett harmadik leggyorsabb volt azon a hétvégén, ahol az Ezüst Nyilak a második helyet szeretnék megszerezni az új csapatbajnoki címért. Az első helyen állók közül senki sem előzi meg igazán Sainzt, az időeredmények gyorsan zuhannak, és az időbeosztás tetején szereplő időeredmény változik az FP1 fejlődése miatt. Máshol is gondot okoz Ollie Bearman, a Haas legújabb fia, aki teljesítményvesztést mutat, mielőtt a versenymérnökük figyelmeztetné egy nagy "szivárgásra" az autón.

Oscar Piastri elutasította a McLaren-csoport felvásárlását, hogy támogassa Lando Norris F1-es nevének idézését Katarban

Legtöbben egyenesen a forrásokhoz térnek unibet bónuszkód vissza, míg mások a legújabb lágy keverékeket próbálják követni, hogy kiderüljön, működik-e az új, leggyorsabb keverék, mivel a rush gumiabroncs a kétoldali rendszerben működik. Szeretettel várlak "A legjobb Leclerc"-re, és a "Leclerc Junior" is a rádiódban van. Charles (más néven "A legjobb Leclerc") és húga, Arthur a legújabb Ferrari autókkal utaztak az FP1-en. Norris tavaly nyert a Yas Marina rutinon, és ma semmiféle rozsdanyomot nem talált azon a pályán. Kitartottam a pálya mellett, hogy kipróbáljam az FP1-et, aztán az új edzés legelejétől kezdve keményen nyomott. Ritka, hogy Maximum Verstappen elégedett legyen az autóval a szombati nagydíj utáni rutin után.

Csak a Mercedes és te fogod megállítani a Saubert, akik a függő felállásokat vezették, míg te mindenhol ott vagy, különben a következő generáció került a rivaldafénybe. Ugyanezt nem lehet megkülönböztetni McLaren csapattársától, Oscar Piastritól, aki szintén próbajátékon vesz részt a legújabb identitástól a hétvégén. Piastri kihagyta az FP1-et, hogy megelőzze a McLaren fiatalabb pilótáját, Pato O'Wardot, majd az FP2-ben csak a 11. helyen végzett, közel hét tizeddel lemaradva Norris mögött. Az év zárófutamában az autók gyorsan érkeztek a versenyre az első 5 percben, és Verstappen az, aki a korai sebességet, a kiváló 1:27,130-as időt a kemény kormányművekre építette. Isack Hadjar – akit Lindblad szívesen cserélt volna a franciával, aki úgy döntött, hogy segít neki a Purple Bull második évében – az új csomagot akkor adta hozzá, amikor az első teljesítmény megkezdődött az 13:30-as regionális dátumon. Gyorsan aktív kezdésnek bizonyultak, mivel mind a 20 autó a kezdeti pillanatokban lépett pályára.

Nico Hülkenberg és Gabriel Bortoleto a legjobb tízbe kerültek a második szabadedzésen, az ötödik, illetve a hatodik helyen végeztek. Hülkenberg alig kevesebb, mint a felére csökkent Norris eredményéhez képest, míg Bortoleto néhány századdal lemaradva végzett. Charles Leclerc mozgalmas hétfőt zárt az Abu Dhabiban, tele egy olyan lendülettel, ami adott fiatalabb testvérének egy kis gúnyt űzni belőle. Kimi Antonelli a 10. helyen ismerte fel, miután Esteban Ocon Haas-a eltalálta – annak ellenére, hogy a versenybírók úgy döntöttek, nincs szükség beavatkozásra.

A Sauber utolsó szabadedzése, és lehet, hogy a második jobban sikerül.

A legújabb Abu Dhabi Nagydíj lezárja az új Algoritmus 1 évét, és az év utolsó vasárnapja frissített tervet tartalmaz. Az újonnan módosított program tartalmazza a kötelező kezdő leckét az FP1-ben, bonyolult közvetítési pillanatokat a holland közönség számára, és teljes körű jelentést kaphat az egyes kategóriák rajtjáról. Számos kezdő pilóta várja a versenyt, és a márkacsata a tévére szakad, az évzáró pedig már a hétfői első körtől nagy figyelmet ígér. A mai verseny utáni első órában a legújabb autószerelők és a vállalatok elvégzik a kutatást, és felkészülhetnek a pénteki, sokkal reprezentatívabb második versenyre, amely helyi idő szerint 17:00-kor rajtol. A rajongók számára a hétvége teljes betekintést nyújt a második generációs pilótákba, az egyéni törekvéseik végére és a 2024-es Formula 1-es év legutóbbi köreire.

• Míg az első igazi körök megérkeztek, Carlos Sainz – aki frissen állt dobogós helyen katari versenyében – már korán elérte a kiváló 1:25,712-es időt, ezzel ideiglenesen a Williams autójukat az élre helyezve, mielőtt Norris mindössze 0,052-es hátránnyal zárt.
• A legújabb ausztrál, aki a fináléig tartó 16 számtól kezdve követi Norrist, azt mondta, hogy „tisztességesnek” tartotta, hogy másnap belevágott a bot megszerzéséért folytatott csatába.
• Leclerc megpördült az 5-ös kanyarban az első szabadedzésen, ami miatt unokatestvére, Arthur, aki egyszerűen Lewis Hamilton autóját vezette, szóval viccelődhetünk azzal, hogy Charles „kiégeti” a rajongókat.
• Carlos Sainz és Franco Colapinto zárják a listát, mind a kilenc első alkalommal versenyző végzett a legújabb szerzemény alapfelében.
• Percekkel később Charles Leclerc az 5-ös kanyarban megkerülte a Ferrariját, amivel Arthurt azzal viccelte, hogy a húga biztosan „kiégeti a rajongóidat”.

2025-ös világbajnokság állása

Sokkal nagyobb sebességet fogsz látni magad előtt, de a srácnak ilyen tempót kell mutatnia az utolsó szabadedzésen, és holnap kvalifikálhatod magad. Az új ausztrál kénytelen abbahagyni a helyének kipróbálását az FP1-en, ahogy a srác elkezdi, így a névadó vasárnap már egy órával le van maradva Norris mögött, és Verstappen a dalban kieshet. A Yas Marina Circuit új, egyórás nyitófutamának jellegzetes év végi hangulata volt, kilenc újonc csatlakozott – többet látunk egész évben –, mivel a szervezetek befejezték a kötelező fiatal pilóta kategóriákat.

F1 Abu Dhabi Nagydíj: Norris megelőzte Verstappent, aki a leggyorsabb volt az első szabadedzésen

Bearman ideiglenesen visszatért, de gyorsan bejelentette az autó állapotának romlását, nyomást gyakorolva a Haasra, hogy segítsen kiállítani az autót, mivel amit később megerősítettek, az egy nagyon fontos dolog a detektorok szempontjából. Az utolsó 10 perc előtt Norris az új időmérő lap tetején ült, és nagyszerű 1 perc 24,485 másodperces időt ért el – ami Verstappen nélkül mindössze 0,008 másodperc –, egészen az új panelig. Charles Leclerc a harmadik helyen végzett, míg fiatalabb unokatestvére, Arthur – a másik Ferrariból – a 18. helyen. A Sauber (9.) négy hellyel a Haas (8.) mögött végzett a konstruktőri pontversenyben, a Haas pedig mindössze hét hellyel van lemaradva az Aston Martintól (7.). A hétvége összes kemény versenye, és a konstruktőri pontverseny utolsó lépcsőfokai között minden egyes lépés rengeteg díjat ér.